Cầu Phú Mỹ 2 Dự Kiến Khởi Công Tháng 9/2027, Khu Nam Đón Nhịp Phát Triển Mới

Cầu Phú Mỹ 2 dự kiến khởi công vào tháng 9/2027, sau khi hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi và các thủ tục đầu tư liên quan. Công trình có tổng vốn dự kiến hơn 23.000 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe và tổng chiều dài phần cầu chính cùng đường dẫn khoảng 14,8km. Cầu Phú Mỹ 2 được kỳ vọng mở thêm hướng kết nối mới từ khu Nam TPHCM sang Đồng Nai, tạo điều kiện cho đô thị và thị trường bất động sản trong vùng phát triển.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 vẫn trong giai đoạn chuẩn bị

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM, dự án cầu Phú Mỹ 2 hiện đang được trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Thành phố dự kiến khởi công công trình vào tháng 9/2027 và đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2029. Mốc thời gian này được đưa ra sau khi kế hoạch triển khai trước đó không thể thực hiện như dự kiến.

Dự án từng được động thổ vào đầu năm 2026 nhưng hiện vẫn chưa bước vào giai đoạn thi công chính thức. Nhà đầu tư còn phải hoàn thiện phương án tài chính, hồ sơ kỹ thuật, thủ tục đất đai và các điều kiện liên quan đến hợp đồng BT. Những phần việc này sẽ quyết định thời điểm có thể triển khai thi công dự án. Công ty CP Masterise Hạ tầng Phú Mỹ là nhà đầu tư dự án theo hình thức xây dựng – chuyển giao. Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 23.185 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe và tổng chiều dài khoảng 14,8km. Trong đó, đoạn qua TPHCM dài khoảng 4,6km, còn đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 10,2km.

Cầu Phú Mỹ 2 kết nối khu Nam sang Đồng Nai

Cầu Phú Mỹ 2 được quy hoạch trên trục giao thông nối khu Nam TPHCM với khu vực Đông Nam Đồng Nai. Điểm đầu của dự án nằm trên đường Nguyễn Hữu Thọ, sau đó dẫn đi khu vực phía Nam thành phố trước khi kết nối sang địa phận thành phố Đồng Nai. Từ đây, phương tiện có thêm hướng di chuyển mới để về sân bay Long Thành, các khu công nghiệp và hệ thống cảng trong vùng.

Khu Nam hiện có nhiều tuyến đường cùng đảm nhận chức năng đô thị, vận tải hàng hóa và kết nối cảng. Đường Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh cùng các tuyến hướng về Hiệp Phước thường chịu áp lực giao thông vào giờ cao điểm. Cầu Phú Mỹ 2 được kỳ vọng sẽ giảm bớt áp lực cho cầu Phú Mỹ 1 và các tuyến đường lân cận.

Cầu Phú Mỹ 2 nằm trong mạng lưới hạ tầng đang được kỳ vọng thay đổi diện mạo giao thông phía Nam thành phố. Cùng với cầu Thủ Thiêm 4, cầu Nguyễn Khoái, việc mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ và các tuyến kết nối cảng Hiệp Phước có thể tạo thêm nhiều hướng đi cho phương tiện tham gia giao thông. Mức độ tác động sẽ được xác định rõ hơn khi từng công trình chuyển từ giai đoạn quy hoạch sang thi công và khai thác.

Hạ tầng định hình không gian đô thị phía Nam

Khu Nam TPHCM hiện có nhiều khu đô thị hiện hữu, điển hình Phú Mỹ Hưng với các trung tâm dân cư, thương mại và dịch vụ, Đại học RMIT, Đại học Tôn Đức Thắng, Bệnh viện FV, Bệnh viện Tim Tâm Đức, SC VivoCity và Crescent Mall. Nền tảng này giúp khu vực duy trì sức hút đối với nhóm khách hàng tìm kiếm môi trường sống ổn định, thuận tiện và có đầy đủ tiện ích.

Trong giai đoạn 2026 – 2035, khu Nam được định hướng gắn liền với cảng biển, logistics, dịch vụ hiện đại và công nghệ cao. Khi những công trình giao thông hạ tầng được triển khai, Quận 7, Nhà Bè và Hiệp Phước sẽ có thêm điều kiện để phát triển mạng lưới đô thị đa trung tâm.

Bên cạnh cầu Phú Mỹ 2, khu Nam còn có nhiều dự án khác đang trong giai đoạn lên kế hoạch triển khai như cầu Thủ Thiêm 4, cầu Nguyễn Khoái, mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ, các trục kết nối cụm cảng Hiệp Phước và mạng lưới metro. Khi hạ tầng được đồng bộ, các dự án sẽ mở thêm hướng kết nối và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi di chuyển đến các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ.

Hạ tầng mới cũng làm thay đổi cách thị trường nhìn nhận về các khu vực ven trung tâm. Khoảng cách địa lý không còn là yếu tố duy nhất quyết định lựa chọn nơi ở khi thời gian di chuyển được rút ngắn. Những khu vực có hạ tầng đồng bộ, tiện ích hiện hữu và khả năng kết nối liên vùng sẽ thu hút thêm dân cư, doanh nghiệp và dòng vốn đầu tư.

TT Genesis nằm trong tâm điểm phát triển Nhà Bè

Trong hành lang đô thị phía Nam, TT Genesis tọa lạc tại khu dân cư Đào Sư Tích, khu vực Phước Kiển, Nhà Bè. Nằm trên mặt tiền đường rộng 30m, TT Genesis dự kiến đưa ra thị trường 1.438 sản phẩm căn hộ và nhà phố. Tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng do TT Capital hợp tác cùng Cosmos Initia, Koterasu Group, Hinokiya Group và Vietmax Capital phát triển. Liên doanh quy tụ doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam cùng các đối tác đến từ Nhật Bản và Singapore. Sự kết hợp này tạo nền tảng cho dự án phát triển phát triển theo hướng nhà ở hiện đại, chú trọng công năng, tiện ích và trải nghiệm cư dân.

Vị trí của TT Genesis giúp cư dân có thể di chuyển nhanh chóng đến trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại và dịch vụ đã hình thành tại khu Nam thông qua đường trục Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh và khu đô thị Phú Mỹ Hưng.

Theo thông tin quy hoạch, dự án nằm trong mối liên hệ với nhiều công trình giao thông lớn của khu Nam như Metro số 7, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Nguyễn Khoái, cầu Phú Mỹ 2 và tuyến đường trên cao Nguyễn Hữu Thọ.  TT Genesis cũng hưởng lợi từ hệ sinh thái đô thị đang mở rộng quanh Phước Kiển và Nhà Bè. Khi khu vực có hệ thống trường học, dịch vụ y tế và trung tâm thương mại, chính vì vậy nhu cầu sở hữu nhà ở sẽ gắn chặt hơn với nhu cầu sinh hoạt thực tế.

Hạ tầng và bất động sản cùng tạo nên chu kỳ phát triển mới

Cầu Phú Mỹ 2 giữ vai trò mở rộng kết nối liên vùng, còn TT Genesis cung cấp sản phẩm bất động sản trong không gian phát triển phía Nam. Hai dự án thuộc những lĩnh vực khác nhau nhưng cùng nằm trong quá trình thay đổi diện mạo đô thị Nhà Bè và khu Nam TPHCM. Hạ tầng giao thông tạo ra khả năng kết nối còn bất động sản hình thành cộng đồng cư dân và nhu cầu sử dụng dịch vụ.

Với TT Genesis, quy mô 1.438 sản phẩm tạo ra nguồn cung mới cho khu vực Nhà Bè. Sự kết hợp giữa vị trí, sản phẩm và hạ tầng tạo nên câu chuyện phát triển riêng cho khu vực phía Nam thành phố. Cầu Phú Mỹ 2 dự kiến khởi công tháng 9/2027 sẽ đánh dấu bước tiến mới trong quá trình hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam TPHCM. Công trình mở thêm hướng sang Đồng Nai, kết nối khu Nam với sân bay Long Thành và các trung tâm kinh tế trong vùng.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *